13日上午，隨著同江中俄鐵路大橋重要組成部分——黑龍江特大橋最后一吊鋼梁安裝到位，同江中俄鐵路大橋中方段工程全部完成。

同江中俄鐵路大橋工程于2014年2月26日分別在中國(guó)同江和俄羅斯下列寧斯闊耶舉行了奠基儀式，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。大橋位于同江市哈魚(yú)島，與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶隔江相望，是黑龍江省第一座與俄羅斯相通的跨境鐵路大橋，也是中俄首座跨界河鐵路大橋。

同江中俄鐵路大橋設(shè)計(jì)鐵路年過(guò)貨能力2100萬(wàn)噸。大橋全長(zhǎng)7193.71米，主橋全長(zhǎng)2215.02米，其中中方境內(nèi)1886.45米，俄方境內(nèi)328.57米；引橋4978.69米。

同江中俄鐵路大橋是國(guó)內(nèi)首座跨境套軌鐵路大橋，可適應(yīng)中俄兩國(guó)不同規(guī)格的軌距。大橋施工建設(shè)期間，哈爾濱裝飾公司，建設(shè)部門(mén)克服堅(jiān)冰、凍土、涌砂等困難，創(chuàng)新防腐涂裝、高栓施工、深水圍堰清淤等工藝技術(shù)，保證大橋施工安全。

同江中俄鐵路大橋建成通車(chē)后，將使國(guó)內(nèi)鐵路與俄遠(yuǎn)東地區(qū)至西伯利亞鐵路相連，增加一條連俄通歐國(guó)際大通道，對(duì)推動(dòng)新時(shí)代東北振興、深度融入共建“一帶一路”倡議、建設(shè)開(kāi)放合作高地發(fā)揮重大作用。

（來(lái)源：哈爾濱日?qǐng)?bào)）