1日4時(shí)30分，隨著最后兩處道岔釘固的拆除，歷時(shí)三年建設(shè)、2000余場(chǎng)封鎖施工的哈爾濱火車(chē)站線路改造工程全部完工。這標(biāo)志著改造后的哈爾濱火車(chē)站14條鐵路到發(fā)線目前已全部具備通車(chē)條件。

　　哈爾濱站是中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)上的重要樞紐，“八縱”之一的京哈通道和“八橫”之一的綏滿通道在這里交會(huì)。2015年，為了配合“一帶一路”和“龍江絲路帶”建設(shè)，促進(jìn)東北老工業(yè)基地振興，中國(guó)鐵路總公司與黑龍江省按照國(guó)家鐵路發(fā)展規(guī)劃，對(duì)黑龍江省最大鐵路交通樞紐——哈爾濱站進(jìn)行改造施工。這也是國(guó)內(nèi)最后一個(gè)進(jìn)行改造施工的省會(huì)級(jí)火車(chē)站。據(jù)悉，改造前的哈爾濱火車(chē)站共有5座站臺(tái)，9條鐵路到發(fā)線；改造后車(chē)站共有8座站臺(tái)，14條鐵路到發(fā)線，分別滿足普速、動(dòng)車(chē)組及高鐵列車(chē)的運(yùn)輸需求。

　　哈爾濱站全部改造完成后，將成為哈大高鐵、哈齊高鐵、哈牡客專、哈佳鐵路和京哈線、濱洲線、濱綏線、濱北線等主要干線的交通樞紐，構(gòu)成了面向全國(guó)各地，哈爾濱家裝公司，輻射黑龍江省各主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

（來(lái)源： 哈爾濱新聞網(wǎng)-哈爾濱日?qǐng)?bào))